その4

4日目（26日）

夏期休暇の残りを使って、26，27と休みを取る。
というわけで、茅野を発って東京へ。
朝は、ものすごく慌ただしくなった。あたりまえだが。
甲州街道に出るため農道を行く。お約束で、曲がるところを間違えさまよいだしたので、適当に標識を見定め峠道へ。結局、韮崎の手前まで県道を走る。甲州街道に出てからも甲府までは快調に流れる。車に抜かれるのはもう当たり前な感じ。でも危ないぞ、お前ら。
甲府に入った途端、道が混む。信号で左寄りに止まっていたら、BMWが無理矢理右側に入ってきて、シフト操作のため右足をついていたため軽く当てられる。
　ふざけんなよ！！！
あと3センチずれてたらどうなったか判らんが、かすった程度なので無事だったけど。そもそも安全な距離を全く取る気がないということだろうが。
強烈な怒りを覚えるも、同時に信号が変わり、そいつは蛇行しながら前の車を追い越していく。……まあ、バカは相手にしないに限るからな。と自分に言い聞かせる。
自分が車に乗っている時も、四輪と二輪に限らず全ての車種が敵対的なのは感じていたけど、二輪に乗り始めてより強くそれを実感するようになった。そんなに邪魔か？車に乗っていても、極端なすり抜けや倍の速度で追い越されたりしなけりゃ、そうは頭に来なかったんだがな。
どうにかして自分の身は守らねば。
甲府を過ぎると渋滞はないが、工事と取締りがおおい。峠ではまたもや無理矢理な追い越しを受ける。まあ、車の方がコーナリング性能高いし、初心者の乗った二輪は遅かろうよ。
そんなこんなで、八王子まではスムーズに通過。ここまで約4時間。
……で、こっからが地獄でしたわ。道が判らん。自分がどこにいるのか判らなくなること度々。行く道行く道全部渋滞。てなもんで、東久留米市のバイクショップに着いた時には2時間経ってた。
おまけに、最後に足がつって立ちゴケ。ブレーキレバー1本折損。
納品が遅れていた風防と一緒に交換してもらう。リボ払いの恐怖が（以下略）。もう走るのに精一杯だったので、食欲もわかず。
店で一息ついて帰途につく。今度は、比較的すんなりICまでたどり着く。外環道から東北道へ。うむ、風防が効いておる。
蓮田SAで蟹穴子天丼を食う。午後5時。食後にコーヒーを飲む。体温の上昇を感じる。血糖値落ちてたんだね〜
あとはすんなり帰ることが出来た。

この日の走行距離は大体300〜320キロくらいか？8時間くらいバイクに乗っていたような気がする。疲労困憊。
燃費は大体20〜25km／lくらい。悪くても20は期待できそう。
まあ、無事に帰れてよかったね、俺。

次の日……。（27日）
昼に起きる。UFOキムチ味を喰う。昼寝。午後6時に起きる。晩飯を食う。ぐだぐだ本を読んだり日記書いたりしつつ、日が変わってから寝る。
何もできんかった。疲れて。