行かなければならない。

仕事より大事だし。

ていうか、我慢できね〜

ぜって〜、遊ぶ。今週末は。

快感の代償は、筋肉痛。

可能な限り筋肉痛を和らげるべく、夕食前に温泉へ。
すげえ混んでる……。30分遅かったか。
まあ、よし。

　　結果：中1日で来るところ、翌日来るようになりましたとさ　orz

というわけで、待ちに待った夕食。
宿は、いつもお世話になっている「民宿なぐも」
品数豊富で、いつも食べ過ぎてしまうのですが、今回も……。
なぜか「マンガ盛り」になったごはんがまわってきたのが悪いのだ。
まあ……よし。腹の出っ張り具合以外は、大満足。

夕食の後は、酒飲み。
さらに、TORGが一卓たつというのでプレイヤーで参加。
なかなかおもしろい面子で、GMがまぐろさん、プレイヤーに私、KTAさん、のぢゃ、きーちゃん（←私の連れ）それに現役の女の子2名という構成。
私が選んだキャラは、「コア・アースの英雄的政治家」
ショートシナリオだったけど、TORGはプレイヤーが一致団結してロールプレイするので盛り上がりは上々。
まあ、後輩にロールプレイのお手本は見せられたかな？
プレイヤーとしては、睡眠不足と飲酒のため、ちょっと落ち気味で悪い見本になってしまいましたが……。

酒も、いろいろ飲んだので効いたな〜
一番印象的だったのは、ラフロイグ10年かな。無加水で60度近くあるやつ。相当きつい飲み口ですが、アイラ・モルト独特の香りが際だって高く、味の甘さ、アルコールの辛さ、香りのさわやかさが口から鼻へ抜けていく感覚は、ほかではなかなか味わえないでしょう。

結局2時過ぎまで起きてたので、睡眠時間は結局5時間を切るのでした……。
……ま、まあ、よしとしよう。

バイク漬け。
またまたツーリングいってきました。
よって、ゲームもしてないし、本も読んでません。車じゃないので音楽も聴けません。なんか、違和感アリ。このままじゃ、バイクに飽きるのも早くなる恐れが。金も尽きるし。ていうか、クレジットの払いが凄いことに。
……まあ、よし。財布が一緒になることは、相手も判ってるんだから……。

……で。レポート書いておこうか。

8日（土）
真岡発、茅野まで。約250キロ。
天候が優れなかった。碓氷峠辺りから小雨。佐久から白樺湖までは結構強い雨。バイクに乗っていると、体感的な強さはかなりのもの。寒くて死にそうだった。
雨具の裾が風でめくれて、靴の中がびしょぬれ。う〜む。使い方間違えたか？

9日（日）
茅野発、上田経由、野沢温泉まで。約150キロ。
彼女とツーリング。やや天候不順。上田から長野まで雨。つらい。
彼女は初めてのロングツーリング。バイクも慣らし中で、高速ちょっとつらそう。でも、俺より上手いね、乗るの。
宿について、温泉につかり、飯を食う。美味い。「ここだと当社比1．5倍食べる」とは、彼女の弁。同意する。起きていられず、8時半には寝る。

10日（月）
野沢温泉発、長野経由、真岡まで。約300キロ。
何となく思いつきで長野の友達と飯を食うことにする。その友人、5君の仕事が偶然片付いていたので。
12月の飲み会と、時期未定でセッションをやる打合せをする。5君の仕事が忙しくスケジュールあわなさげ。まあ、なんとかなるやろ。ファミレスで5時間粘り、解散。
帰り道。上田辺りから自宅まで、断続的に霧＆小雨。いつものことだが、碓氷峠の霧は凄い。バイクだとホントつらい。シールドをぬぐうのも怖いのだ。80?以上で片手離すのは。当然、体温も奪われまくる。またもや、ウエアの装備が甘く、風が入る。死にそうになりながら藤岡SAでラーメンを食べ、何とか回復。気合いで帰宅する。
一応、無事だった。こうして経験値を積んでいくのだな、と実感。授業料は安く抑えたいもんだ。

4日目（26日）

夏期休暇の残りを使って、26，27と休みを取る。
というわけで、茅野を発って東京へ。
朝は、ものすごく慌ただしくなった。あたりまえだが。
甲州街道に出るため農道を行く。お約束で、曲がるところを間違えさまよいだしたので、適当に標識を見定め峠道へ。結局、韮崎の手前まで県道を走る。甲州街道に出てからも甲府までは快調に流れる。車に抜かれるのはもう当たり前な感じ。でも危ないぞ、お前ら。
甲府に入った途端、道が混む。信号で左寄りに止まっていたら、BMWが無理矢理右側に入ってきて、シフト操作のため右足をついていたため軽く当てられる。
　ふざけんなよ！！！
あと3センチずれてたらどうなったか判らんが、かすった程度なので無事だったけど。そもそも安全な距離を全く取る気がないということだろうが。
強烈な怒りを覚えるも、同時に信号が変わり、そいつは蛇行しながら前の車を追い越していく。……まあ、バカは相手にしないに限るからな。と自分に言い聞かせる。
自分が車に乗っている時も、四輪と二輪に限らず全ての車種が敵対的なのは感じていたけど、二輪に乗り始めてより強くそれを実感するようになった。そんなに邪魔か？車に乗っていても、極端なすり抜けや倍の速度で追い越されたりしなけりゃ、そうは頭に来なかったんだがな。
どうにかして自分の身は守らねば。
甲府を過ぎると渋滞はないが、工事と取締りがおおい。峠ではまたもや無理矢理な追い越しを受ける。まあ、車の方がコーナリング性能高いし、初心者の乗った二輪は遅かろうよ。
そんなこんなで、八王子まではスムーズに通過。ここまで約4時間。
……で、こっからが地獄でしたわ。道が判らん。自分がどこにいるのか判らなくなること度々。行く道行く道全部渋滞。てなもんで、東久留米市のバイクショップに着いた時には2時間経ってた。
おまけに、最後に足がつって立ちゴケ。ブレーキレバー1本折損。
納品が遅れていた風防と一緒に交換してもらう。リボ払いの恐怖が（以下略）。もう走るのに精一杯だったので、食欲もわかず。
店で一息ついて帰途につく。今度は、比較的すんなりICまでたどり着く。外環道から東北道へ。うむ、風防が効いておる。
蓮田SAで蟹穴子天丼を食う。午後5時。食後にコーヒーを飲む。体温の上昇を感じる。血糖値落ちてたんだね〜
あとはすんなり帰ることが出来た。

この日の走行距離は大体300〜320キロくらいか？8時間くらいバイクに乗っていたような気がする。疲労困憊。
燃費は大体20〜25km／lくらい。悪くても20は期待できそう。
まあ、無事に帰れてよかったね、俺。

次の日……。（27日）
昼に起きる。UFOキムチ味を喰う。昼寝。午後6時に起きる。晩飯を食う。ぐだぐだ本を読んだり日記書いたりしつつ、日が変わってから寝る。
何もできんかった。疲れて。

3日目（25日）

前の日とこの日は、バイクはお休み。
昨日の夜と同じ面子で甲府へ。彼女のもう一人の友達に会いに行く。
ややこしいので仮名を書いておこう。
　きーちゃん　…彼女
　ひろちゃん　…友人1
　おはるさん　…友人2
失礼な書き方だが。

取り敢えず、午前中は第一目的地であるところの、2りんかん甲府店にいき、ウェア等を物色。きーちゃんは赤い冬用ウェア、私はタンクバッグを購入。リボ払いの恐怖に怯え始める。
昼過ぎに、お約束で道に迷いつつも、おはるさんと合流。
2時過ぎに昼飯を洋食屋で食う。最高に美味いオムライスだった。
正直、高い（1260円）。
その後、ケーキ屋でガトーショコラを調達、ドラゴンパークなる広い公園で食す。濃厚な味だが、チョコが得意ではない私でもうまいと思える。すげえ。また、ロケーションも良い。満足。
日没後、おはるさんの家に移動し、絵画を拝見する。うむ。アレは良い物だ。天野喜孝のFFシリーズの絵もよかったが、風景画が良い感じだったな。
夕食は、10時近くになってから大戸屋へ。私が気に入っている定食屋である。甲府にあったとは。一人お茶バーで茶をのみまくる。
11時過ぎに、名残を惜しみつつ別れ、茅野へ帰る。

この日は、とにかく一日中色々おしゃべりをした。非常に楽しい会話だった。ひろちゃんもおはるさんも、とても楽しい人だったし、二人の会話を聞いているとほほえましいものがあり、また、私と彼女もそういうふうに見られていたらしい。
ふと振り返ってみると、身内や仕事関係以外で同年代の女性と会話を楽しむなど、私の人生においてレアリティが高い経験かも知らん。自分自身、そういうことが出来るとは、○年前までは考えられなかったな……。
今回、ひろちゃんとは2回目（1年ぶり）、おはるさんとは初対面だったハズなんだが、きーちゃんからよほど私の話が二人に伝わっていたらしく、全然そんな気がしなかった。不思議。第一印象（私の外見）で判断されなかったのがヨカッタのだな。うむ。
きーちゃん曰く
　「今日のmanivは素が出ていた」
らしい。めずらしいこともあるもんだ。よほどまったりしていたのか？

この日もスバラシイ休日でありました。
翌朝、バイクで出発だというのに準備もせず寝る。

2日目（24日）

普通に目が覚める。彼女の実家で。普通に朝食を頂く。違和感なし。
午前中は、彼女が教習所で卒検。そのあいだに、ガンマレイ長野公演のチケット予約。午前十時ジャストにLoppiでげっと。一般発売の最初であろう、101＆102番。だが、6500円（ドリンク別）は高かろう。
……本当ならもう一人一緒に行くヤツがいたのだが。唐突に思い出した。前のライブの時もそう思ったな。思っただけで、外には出さなかったけど。
彼女が卒検に合格し、普通自動二輪免許取得。27日には色違いのバイクが届く予定。
午後はおひるね。気持ちよい。シアワセ。
夕食は、彼女の友達と3人で焼き肉。
　「にく〜！」
　「止め給え、君。それは肉を生で食べ出す奴等の科白だ。」
　「（失笑）」
などと車中で談笑する。炭火焼さかいで肉を食す。美味し。安いし。一番美味かったのはビビン麺（うどん）だったけど。
そんなこんなで、良い休日であった。

23日にバイクが納車になり、そのままツーリング。

初日（23日）

東京まで荷物を持って電車に乗る。お彼岸で人が多い。
店でバイクを受け取り、ツーリング開始。目的地は長野県は八ヶ岳の麓。……中央道は渋滞30?？関越から上信越道へ。

バイクで公道に乗り出した瞬間に思った。
　「ま、曲がれん……。」
怖くて車線変更が出来ない。慣れるまで真っ直ぐ行くことにする。
渋滞1時間。クラッチを切る左手が限界になったところでICにたどり着く。地図も見ずにルートを変更するものではない。暑くて死にそう。バイクも油温が上がって死にそう。
　「150度くらいまでいっても全然平気ッスから。」
　　　by店長
……ホントですか？120度くらいで何とか収めました。

高速に乗ってからは快調に走る。……燃料警告灯が点灯。
　「……あと何?走れるんだ（汗）」
横川SAの、遠いこと、遠いこと。残量はかなり余裕だった。
日没を境に急激に体感温度が低くなってきたので、ウェアの通気口を閉める。温度差、激しいね。東京と碓氷峠じゃなおさらだが。

佐久で高速を降り、白樺湖方面を目指す。制限速度＋αで走っていても、追い越し禁止でも、車にあおられ、抜かれる。すげえ怖い。正気かお前ら。交差点では足にさわらん位に寄せてくるし。教習所で習ったとおりに走ると、遠からず死にそう。そんな気がした。

峠を登ると霧が。雰囲気あるね〜、とか思いながらも、怖い。なんか後から来そう。バイクじゃ振り切る自信ないし。などと頭の中がぐるぐるしつつ、山を下りる。また車が無理な追い越しをしてくる。おまえら、ひき逃げする気だろ？とか、ちょっと思ってしまった。こんな状況だから事故が多いのだな。普段より敵対的な感情があおられるワタクシでした。もっと友好的にいこうよ。そんな邪魔だったのかな？

まあ、こんな感じで初日は終了。
免許取って初めての走行で、渋滞、高速、夜の峠と制覇した。
走行距離、大体220〜230?くらい。疲れた。